รถพ่วงยืดไสลด์ได้ 62 ม

ส่งคำถาม
รถพ่วงยืดไสลด์ได้ 62 ม
รายละเอียด
ใบมีดขนย้ายรถกึ่งพ่วงแบบดึงออกได้ยาว 62 ม. ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนย้ายใบลมบนถนนธรรมดา ตัวขนย้ายใบพัดกังหันลมแบบดึงออกสามารถขยายได้มากกว่า 3 เท่าบนแท่นทำงาน เพื่อปรับให้เข้ากับความยาวที่แตกต่างกันของการขนย้ายใบกังหันลม
ประเภท
รถพ่วงยืดได้
Share to
คำอธิบาย

 

รถกึ่งพ่วงแบบดึงออกได้ยาว 62 ม. เป็นโซลูชันที่ได้รับการพัฒนาอย่างพิถีพิถันเพื่อการขนย้ายใบลมอย่างปลอดภัยบนถนนทั่วไป รถกึ่งพ่วงคันนี้ใช้นวัตกรรมการออกแบบแบบดึงออกได้ และแท่นทำงานสามารถยืดออกได้ตามความยาวจริงของใบกังหันลม โดยมีอัตราส่วนยืดไสลด์มากกว่าสามเท่าของความยาวเดิม ตอบสนองความต้องการในการขนส่งได้อย่างยืดหยุ่น ใบพัดกังหันลมขนาดต่างๆ

 

ในแง่ของการออกแบบ ยานพาหนะใช้โครงสร้างลำแสงเดี่ยว ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มเสถียรภาพโดยรวมของรถเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความนุ่มนวลของใบพัดในระหว่างการขนส่งอีกด้วย เพื่อให้มั่นใจในการขับขี่ที่ราบรื่นในสภาพถนนแคบหรือซับซ้อน เพลาล้อหลังของรถพ่วงได้รับการกำหนดค่าอย่างชาญฉลาดด้วยแท่นหมุน ซึ่งเชื่อมต่ออย่างใกล้ชิดกับแท่นทำงาน ซึ่งช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพการควบคุมของรถพ่วงได้อย่างมากเมื่อเลี้ยว

62m Telescopic Extendable Trailer supplier
62m Telescopic Extendable Trailer manufacture
 
ข้อมูลจำเพาะของรถพ่วงยืดไสลด์ได้ 62 ม

 

ความยาวปิด: 24150mmX3000mmX1650mm

 ความยาวทั้งหมด: 62,000 มม. หลังการขยาย

 การขนส่ง: ใบพัดกังหันลม 50-80 ม

 ความสามารถในการบรรทุก: 60 ตัน

 ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแบบสปริงแบบกลไก / ระบบกันสะเทือนอากาศ / ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์เสริม

 ความหนาของพื้น : 3 มม

 สถานีพลังงานไฮดรอลิก: เครื่องยนต์ดีเซล

 ยาง: 24

 แกน: 6 แกน

 ระบบเบรก : วาล์วฉุกเฉิน WABCO

 สลักดึง: ชนิดสลักเกลียวเหล็กความแข็งแรงสูง 3.5"

 ขารองรับ: JOST C200 พร้อมขารองรับไฮดรอลิกเสริม

 

 

ข้อดีของรถพ่วงยืดไสลด์ได้ยาว 62 ม

 

รถพ่วงยืดไสลด์ได้ยาว 62 ม. แสดงให้เห็นถึงความเป็นมืออาชีพและการใช้งานจริงในรายละเอียดการก่อสร้างในระดับสูง การออกแบบเฟรมใช้การจัดเรียงแบบขั้นบันได ซึ่งพิจารณาอย่างรอบคอบถึงความสมดุลของการกระจายน้ำหนักบรรทุกและความแข็งแรงของโครงสร้าง ซึ่งไม่เพียงแต่รับประกันความเสถียรของการทำงานของยานพาหนะภายใต้สภาพถนนต่างๆ แต่ยังอำนวยความสะดวกในการขนถ่ายสินค้าอีกด้วย ส่วนลำแสงตามยาวของเฟรมใช้การออกแบบส่วน I แบบคลาสสิก ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านความแข็งแกร่งและคุณลักษณะความแข็งแรงสูงโดยธรรมชาติ ซึ่งสามารถรักษาเสถียรภาพโดยรวมของโครงสร้างภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักมาก และต้านทานอิทธิพลของความเครียดภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

การออกแบบไอบีมไม่เพียงแต่ปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักของเฟรมเท่านั้น แต่ยังให้การผสมผสานที่ดีระหว่างน้ำหนักเบาและความแข็งแกร่งโดยการปรับการกระจายของวัสดุให้เหมาะสม ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพการขนส่งของยานพาหนะ นอกจากนี้ การออกแบบนี้ยังช่วยเพิ่มความต้านทานความล้าของเฟรม ยืดอายุการใช้งานของยานพาหนะ และลดต้นทุนการบำรุงรักษา

 

oriental vehicles

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วงยืดไสลด์ได้ 62 ม. ผู้ผลิตรถพ่วงยืดไสลด์ได้ 62 ม. ซัพพลายเออร์ โรงงาน, คานดอลลี่แยก, คานดอลลี่มิกเซอร์, Girder Dolly Cylinders, ผู้ผลิตรถพ่วง, รถพ่วงกึ่งเตียงต่ำ, รถพ่วงถ่ายโอนใบมีดกังหัน

ส่งคำถาม