Bulk Cement Semitraier ใช้สำหรับการขนส่งผงและการปล่อยแรงดันอากาศของวัสดุแห้ง เช่น เถ้าลอย ซีเมนต์ ผงมะนาว และผงแร่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอนุภาคไม่เกิน 0.1 มม. เมื่อความสูงแนวตั้งของการขนถ่ายถึง 15 เมตร ระยะการลำเลียงในแนวนอนสามารถเข้าถึงได้ถึง 5 เมตร
ยานพาหนะขนส่งวัสดุผงกึ่งแขวนใช้กำลังเครื่องยนต์ของตัวเองในการขับเคลื่อนเครื่องอัดอากาศที่ติดตั้งในยานพาหนะผ่านการถอดกำลัง และส่งอากาศอัดผ่านท่อเข้าไปในห้องอากาศที่ส่วนล่างของถังที่ปิดสนิท ดังนั้น ซีเมนต์บนฟลูอิไดซ์เบดถูกแขวนลอยให้มีสถานะเป็นของเหลว เมื่อความดันในถังถึงขีดจำกัดที่กำหนด วาล์วปีกผีเสื้อปล่อยจะเปิดออก และซีเมนต์ฟลูอิไดซ์จะไหลผ่านท่อเพื่อส่งออก
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
|
55M³ รถกึ่งพ่วงขนส่งปูนซีเมนต์จำนวนมาก |
|
|
ตัวถัง |
|
|
รูปร่าง |
ช่องเดี่ยวที่มีการออกแบบประเภท V |
|
วัสดุ |
เหล็กกล้าคาร์บอน Q345 |
|
การทำงาน |
การขนส่งวัสดุผง |
|
ปริมาตรรวม (m³) |
55 m³ |
|
น้ำหนัก |
|
|
เพย์โหลด |
70 T |
|
น้ำหนักรวม |
10.5 ตัน (ประมาณ) |
|
ข้อมูลจำเพาะ |
|
|
ขนาด (ยาว*กว้าง*สูง) |
13560 มม. x 2500 มม. x 4000 มม |
|
ตัวถัง |
เหล็กหนา 4 มม. หนา 4 มม |
|
แผ่นปิดท้าย |
เหล็กหนา 5 มม. 5 มม |
|
เครื่องยนต์ดีเซล |
เคฟา 4102 4102 |
|
คอมเพรสเซอร์ |
โป๋ไห่ 12m³ 12m³ |
|
ฝาปิดท่อระบาย |
ฝาปิดท่อระบายขนาด 500 มม. 2 ชุด |
|
เครื่องดับเพลิง |
1 |
|
เครื่องอัดอากาศ |
45 กิโลวัตต์ 0.3Mpa 1300r/นาที |
|
วาล์วปล่อย |
ดิสก์วาล์ว 4" |
|
ท่อระบาย |
ท่อเหล็กไร้ตะเข็บ 4" |
|
ท่อทางออก |
สายยาง 4".6ม |
|
แชสซี |
|
|
คานหลัก |
การออกแบบการเชื่อม, เหล็กกล้าคาร์บอน Q345 |
|
หมายเลขเพลา |
3 |
|
น้ำหนักบรรทุกของเพลา |
25 ตัน |
|
ยี่ห้อเพลา |
FUWA 13TB2 เสริมเพลา |
|
คิงพิน |
ยี่ห้อ JOST 2" หรือ 3.5" |
|
อุปกรณ์ลงจอด |
JOST ยี่ห้อสองความเร็ว, ใช้งานแบบแมนนวล, เกียร์ลงจอดสำหรับงานหนัก 28T |
|
สปริงเหล็ก |
10 ชิ้น กว้าง 13 มม |
|
ระบบกันสะเทือน |
ข้น (กรอบหนา 8 มม.) |
|
ระบบเบรก |
ระบบเบรกแบบอัดอากาศคู่ พร้อมวาล์วรีเลย์ WABCO RE6 |
|
ห้องเบรก |
6 ชิ้น |
|
ยาง&ขอบ |
|
|
ยาง |
12.00R22.5 12 ชิ้น (ตราสามเหลี่ยม) |
|
ขอบ |
9.0 12 ชิ้น |
|
ผู้ให้บริการยางอะไหล่ |
2 ชิ้น |
|
กล่องเครื่องมือ |
กล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่งกล่อง |
|
ไฟฟ้า |
|
|
แรงดันไฟฟ้า |
24V |
|
เต้ารับ |
7 วิธี |
|
แสงสว่าง |
|
|
ไฟเลี้ยวข้าง |
ชนิดแอลอีดี |
|
เงื่อนไขการจัดส่ง |
สเปรย์แว็กซ์สองครั้งก่อนจัดส่ง เรือ Ro-Ro หรือเรือ Bulk |
|
คนอื่น |
|
|
การทำเครื่องหมาย |
ตามความต้องการของผู้ซื้อ |
|
สี |
มาตรฐานโรงงานและสีตามความต้องการของลูกค้า |








ข้อได้เปรียบของเรา Semitrailer ซีเมนต์จำนวนมาก:
• ตัวเครื่องผลิตด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงในประเทศ พร้อมดีไซน์ที่ใช้งานได้จริง แข็งแรงทนทาน ประเภทถุงลมนิรภัยมีความสามารถในการรองรับขนาดใหญ่ ความเร็วในการระบายออกที่รวดเร็ว และมีปริมาณคงเหลือเล็กน้อย
• ถังรวมมีลักษณะเฉพาะคือมีความแข็งแรงโดยรวมสูง มีความแข็งแกร่งดี ทนแรงดันได้ดี และมีสมรรถนะที่ดี
• ฟลูอิไดซ์เบดในถังมีการออกแบบทางวิทยาศาสตร์และรูปแบบที่เหมาะสม ซึ่งสามารถลดเวลาการขนถ่ายลงเหลือ 1.5T/นาที ปรับปรุงอัตราการใช้ปริมาตรของถัง และลดอัตราเถ้าที่เหลือ ซึ่งก็คือ 0 .2% เท่านั้น
• ตัวถังของผู้ขนส่งวัสดุชนิดผงใช้โครงสร้างแนวนอนเอียงภายในแบบกรวยคู่ ช่องอากาศเข้าแบบท่อคู่ และการป้อนแบบสองสูบ ความเร็วในการปล่อยและอัตราการตกค้างเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานอุตสาหกรรม
เวลาในการผลิต: 35 วัน
พิธีการศุลกากร: 2 วัน
คนอื่น:
- 3 ฝักเบรกคู่หนึ่งจะได้รับฟรี
- 1 ยางอะไหล่
- ชุดเครื่องมือการทำงาน
- เครื่องดับเพลิง
ชิ้นส่วนด้านบนมอบให้กับลูกค้าอย่างอิสระเมื่อสั่งซื้อกับเรา
คนอื่น:
ตัวอย่างใหม่จะถูกแว็กซ์สองครั้งก่อนจัดส่ง เพื่อป้องกันการกัดกร่อนจากภายนอก
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วงผงจำนวนมาก ผู้ผลิตรถพ่วงผงจำนวนมากของจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, 32 ม. ซีเมนต์จำนวนมาก, รถเทรลเลอร์กึ่งถังขนาด 75 ม., Semitrailer ซีเมนต์จำนวนมาก, รถเทรลเลอร์ผงจำนวนมาก






