รถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ชนิดโครงกระดูกได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ต่างๆ ขนาด 20, 40 ฟุต, 45 ฟุต ฯลฯ เป็นโครงการออกแบบที่ดีกว่า โครงสร้างที่เหมาะสม การทำงานที่เชื่อถือได้ รูปลักษณ์ที่สวยงาม และใช้ศักยภาพที่ดีของยานพาหนะทั้งหมด . ทางเลือกผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายสามารถตอบสนองความต้องการส่วนบุคคลของลูกค้าได้ ตามความต้องการของลูกค้า เราสามารถผลิตโครงสร้างคอห่าน โครงกระดูก แบน เตี้ย และโครงสร้างอื่น ๆ การผลิตยานยนต์ทั้งหมดรับประกันด้วยเครื่องมือ มีคุณภาพคงที่และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
เพื่อให้การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มีเสถียรภาพมากขึ้น เรายังสามารถปรับเปลี่ยนประเภทโครงกระดูกเป็นประเภทการบรรทุกแบบ Flat-bed ซึ่งสามารถปรับแต่งให้บรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักมากขึ้นได้ตามนโยบายท้องถิ่นของลูกค้า
รถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 45 นิ้ว สามารถปรับแต่งตามสายการผลิตของเราได้
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
|
ข้อมูลจำเพาะ |
||||
|
ขนาด (มม.) |
12305×2480×1630 |
น้ำหนักลด (กก.) |
6600 |
|
|
ระยะฐานล้อ (มม.) |
-1840/1840/1840 |
น้ำหนักบรรทุก (กก.) |
35480 |
|
|
รางล้อ Bolt (มม.) |
7000+1310+1310 |
เหมาะสำหรับ |
รถแทรกเตอร์ 6×4 |
|
|
หลัก ข้อมูลจำเพาะ |
แกน |
เพลาโหลดยอร์ก 13T |
3ยูนิต |
|
|
|
ขอบ |
ขอบล้อ 9.75X22.5 |
12 ยูนิต |
|
|
|
ยาง |
13R22.5 ยาง |
12 ยูนิต |
|
|
|
ห้องเบรก |
ปั๊มสำรองพลังงานแบบห้องเดียวสองห้อง และปั๊มสำรองพลังงานสองห้องสี่ห้อง |
6 ยูนิต |
|
|
|
ระบบกันสะเทือน |
ฟูฮัว |
1 ชุด |
|
|
|
สปริง |
7 ยูนิต |
6 ปารีส |
|
|
|
อุปกรณ์ยึด |
ผู้ถือการเชื่อมโยง |
1 คู่ |
|
|
|
คิงพิน |
2" หรือ 3.5" |
1 ยูนิต |
|
|
|
ผู้ขนส่งยาง |
จัดการสไตล์บานพับ |
2 ยูนิต |
|
|
|
ล็อคการหมุน |
มาตรฐานสากล (ยึดอยู่กับที่/ยก) |
12 ยูนิต |
|
|
คนอื่น |
กล่องเครื่องมือ 1 กล่อง, เครื่องมือไดร์เวอร์พื้นฐาน 1 ชุด; สัญญาณ การสะท้อนด้านข้าง การป้องกันด้านหลัง ตอบสนองความต้องการของมาตรฐานแห่งชาติ คานยาวหลัก 500 มม., หน้าแปลนขึ้นและลง 16 มม., กลาง 8 มม. |
|||
2 AXLE SKELETON CONTAINER SEMITRAILER
|
แบบอย่าง |
รถกึ่งพ่วงคอนเทนเนอร์โครงกระดูก 2 เพลา |
||||
|
ข้อมูลจำเพาะ |
|||||
|
ขนาด (มม.) |
12305×2480×1630 |
น้ำหนักลด (กก.) |
5400 |
||
|
ระยะฐานล้อ (มม.) |
-1840/1840 |
น้ำหนักบรรทุก (กก.) |
30480 |
||
|
รางล้อ Bolt (มม.) |
7850+1310 |
เหมาะสำหรับ |
รถแทรกเตอร์ 6×4 รถแทรกเตอร์ 4×2 |
||
|
หลัก ข้อมูลจำเพาะ |
แกน |
เพลาโหลดยอร์ก 13T |
2 ยูนิต |
||
|
ขอบ |
9.75X22.5 |
8 ยูนิต |
|||
|
ยาง |
13R22.5 |
8 ยูนิต |
|||
|
ห้องเบรก |
ปั๊มสองห้องสี่ตัว |
4 ยูนิต |
|||
|
ระบบกันสะเทือน |
ฟูฮัว |
1 ชุด |
|||
|
สปริง |
7 สปริง |
4คู่ |
|||
|
อุปกรณ์ยึด |
ผู้ถือการเชื่อมโยง |
1 คู่ |
|||
|
คิงพิน |
2" หรือ 3.5" |
1 ยูนิต |
|||
|
ผู้ขนส่งยาง |
จัดการสไตล์บานพับ |
2 ยูนิต |
|||
|
ล็อคการหมุน |
มาตรฐานสากล (ยึดอยู่กับที่/ยก) |
12ยูนิต |
|||
|
คนอื่น |
กล่องเครื่องมือ 1 กล่อง, เครื่องมือไดร์เวอร์พื้นฐาน 1 ชุด; สัญญาณ การสะท้อนด้านข้าง การป้องกันด้านหลัง ตอบสนองความต้องการของมาตรฐานแห่งชาติ คานยาวหลัก 500 มม., หน้าแปลนขึ้นและลง 16 มม., กลาง 8 มม. |
||||
|
ใช้สำหรับ |
หนึ่ง/สอง 20 ฟุต ตู้คอนเทนเนอร์หรือ 40 ฟุต 1 ตู้ คอนเทนเนอร์ |
||||
3 AXLE FLAT BED CONTAINER SEMITRAILER
|
แบบอย่าง |
กึ่งเตียงเรียบ 3 เพลา |
|||
|
ข้อมูลจำเพาะ |
||||
|
ขนาด (มม.) |
12355×2480×1566 |
น้ำหนักลด (กก.) |
7880 |
|
|
ระยะฐานล้อ (มม.) |
-1840/1840/1840 |
น้ำหนักบรรทุก (กก.) |
30480 |
|
|
รางล้อโบลท์ (มม.)(มม.) |
7000+1310+1310 |
ใช้ใน |
รถแทรกเตอร์ 6×4 |
|
|
ข้อมูลจำเพาะหลัก |
แกน |
เพลายอร์ค 13T |
3 ยูนิต |
|
|
ขอบ |
9.75X22.5 |
12 ยูนิต |
||
|
ยาง |
13R22.5 |
12 ยูนิต |
||
|
ห้องเบรก |
ห้องเดี่ยวสองห้อง ปั๊มสำรองพลังงานสองห้องคู่สี่ตัว |
6 ยูนิต |
||
|
ระบบกันสะเทือน |
ฟู่ฮัว |
1 ชุด |
||
|
สปริง |
7 ยูนิต |
6 ชุด |
||
|
อุปกรณ์ยึด |
ผู้ถือการเชื่อมโยง |
1คู่ |
||
|
คิงพิน |
50# หรือ 90# |
1 ยูนิต |
||
|
ผู้ขนส่งยาง |
จัดการสไตล์บานพับ |
2 ยูนิต |
||
|
ล็อคการหมุน |
มาตรฐานสากล (การยก) |
12 ยูนิต |
||
|
คนอื่น |
กล่องเครื่องมือ 1 กล่อง, เครื่องมือไดร์เวอร์พื้นฐาน 1 ชุด; สัญญาณ การสะท้อนด้านข้าง การป้องกันด้านหลัง ตอบสนองความต้องการของมาตรฐานแห่งชาติ คานยาวหลัก 500 มม., หน้าแปลนขึ้นและลง 16 มม., กลาง 8 มม. |
|||
|
ใช้สำหรับ |
การขนส่งหนึ่ง/สอง 20 ฟุต คอนเทนเนอร์หรือ 40 ฟุตหนึ่งอัน คอนเทนเนอร์ |
|||
2 AXLE FLAT BED คอนเทนเนอร์เซมิเทรลเลอร์
|
แบบอย่าง |
รถกึ่งพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ 2 เพลา |
|||
|
ข้อมูลจำเพาะ |
||||
|
ขนาด (มม.) |
12355×2480×1566 |
น้ำหนักลด (กก.) |
6600 |
|
|
ระยะฐานล้อ (มม.) |
-1840/1840 |
น้ำหนักบรรทุก (กก.) |
30480 |
|
|
รางล้อ Bolt (มม.) |
7850+1310 |
ใช้สำหรับ |
รถแทรกเตอร์ 6×4 |
|
|
ข้อมูลจำเพาะหลัก |
แกน |
เพลาโหลดยอร์ก 13T |
2 ยูนิต |
|
|
|
ขอบ |
9.75X22.5 |
8 ยูนิต |
|
|
|
ยาง |
13R22.5 |
8 ยูนิต |
|
|
|
ห้องเบรก |
ปั๊มสำรองพลังงานสองห้องคู่สี่ตัว |
4 ยูนิต |
|
|
|
ระบบกันสะเทือน |
ฟูฮัว |
1 ชุด |
|
|
|
สปริง |
7 ยูนิต |
4 คู่ |
|
|
|
อุปกรณ์ยึด |
ผู้ถือการเชื่อมโยง |
1 คู่ |
|
|
|
คิงพิน |
50# หรือ 90# |
1 ยูนิต |
|
|
|
ผู้ขนส่งยาง |
จัดการสไตล์บานพับ |
2 ยูนิต |
|
|
|
ล็อคการหมุน |
มาตรฐานสากล (ยึดอยู่กับที่/ยก) |
12 ยูนิต |
|
|
คนอื่น |
กล่องเครื่องมือ 1 กล่อง, เครื่องมือไดร์เวอร์พื้นฐาน 1 ชุด; สัญญาณ การสะท้อนด้านข้าง การป้องกันด้านหลัง ตอบสนองความต้องการของมาตรฐานแห่งชาติ คานยาวหลัก 500 มม. หน้าแปลนขึ้นและลง 16 มม. กลาง 8 มม. |
|||
|
ใช้สำหรับ |
การขนส่งหนึ่ง/สอง 20 ฟุต ตู้คอนเทนเนอร์หรือ 40 ฟุต 1 ตู้ คอนเทนเนอร์ |
|||
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถกึ่งพ่วงขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ประเทศจีนผู้ผลิตรถกึ่งพ่วงขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, รถเทรลเลอร์สำหรับรถดั๊ม, รถเทรลเลอร์การลากใบมีดสำหรับอุปกรณ์เสริมกังหันลม, เทรลเลอร์เตียงโลหะผสมต่ำ, เพลาต้นทาง, ลานรถพ่วง, รถเทรลเลอร์เตียงต่ำหลายแกน
