โอเรียนเต็ลยานพาหนะอินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์มืออาชีพมากที่สุดของรถพ่วงขนส่งคานสะพานเพลา 500 ตัน 8 ในประเทศจีน ยินดีต้อนรับสู่การซื้อรถพ่วงขนส่งคานสะพานคุณภาพสูงขนาด 500 ตัน 8 ตันเพื่อขายที่นี่จากโรงงานของเรา หากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับใบเสนอราคา โปรดส่งอีเมลถึงเรา

ภาพรวมยานพาหนะ
รถพ่วงขนย้ายคานสะพานขนาด 500 ตัน 8 เพลาเป็นโซลูชันการขนส่งงานหนัก-ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการเคลื่อนย้ายคานสะพานคอนกรีตสำเร็จรูป คานสะพาน และส่วนประกอบโครงสร้างขนาดใหญ่อื่นๆ ด้วยความสามารถในการบรรทุกสูงสุด 500 ตัน รถพ่วงมีการกำหนดค่าเพลา 8+8 ขั้นสูง ระบบขับเคลื่อนด้วยกำลังคู่- และเทคโนโลยีพวงมาลัยไฮดรอลิกเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพ ความคล่องตัว และความปลอดภัยที่โดดเด่นในระหว่างการขนส่ง
ออกแบบมาสำหรับโครงการก่อสร้างสะพาน รถขนย้ายนี้สามารถปฏิบัติงานในสถานที่ก่อสร้าง ถนนทางเข้าชั่วคราว และสภาพแวดล้อมการทำงานที่ท้าทาย ระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกช่วยให้เลี้ยวได้อย่างราบรื่น ในขณะที่การออกแบบระบบขับเคลื่อนคู่-ให้การยึดเกาะที่เชื่อถือได้ภายใต้-สภาวะการบรรทุกหนัก ยานพาหนะสามารถปรับแต่งตามขนาดลำแสง ความต้องการของโครงการ สภาพถนน และระเบียบการขนส่ง
รถพ่วงขนส่งคานสะพานขนาด 500 ตัน 8 เพลาที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการสะพานทางหลวง สะพานรถไฟ และโครงสร้างพื้นฐาน นำเสนอโซลูชันที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และคุ้มทุน-สำหรับการขนส่งคานสะพานหนัก
พารามิเตอร์รถพ่วง
| ชื่อสินค้า | รถพ่วงขนย้ายคานสะพาน 500 ตัน 8 เพลา |
| ความจุของน้ำหนักบรรทุก | 500 ตัน |
| การกำหนดค่าเพลา | 8 เพลา หน้า + 8 เพลา ด้านหลัง |
| ปริมาณยาง | 64 ยูนิต |
| ขนาดยาง | 1300-25 ยางวิศวกรรม |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | เหว่ยชัย + ยุนเนอิ |
| กำลังเครื่องยนต์ | 336 แรงม้า + 120 แรงม้า |
| การแพร่เชื้อ | ฟาสต์ 9JS180A |
| ระบบบังคับเลี้ยว | พวงมาลัยไฮดรอลิก |
| ประเภทไดรฟ์ | ไดรฟ์พาวเวอร์คู่ |
| ระบบเบรก | เบรกลม / เบรกฉุกเฉิน |
| ทิศทางการเดินทาง | ทิศทางเดียว / สองทิศทาง |
| ความเร็วในการโหลด | 3–5 กม./ชม |
| ความเร็วที่ไม่ได้โหลด | 10–20 กม./ชม |
| ความสามารถในการให้คะแนน | 3–5% |
| ขนาดยูนิตหลัก | 14.6 × 3.2 × 1.8 m |
| ขนาดยูนิตด้านหลัง | 13.3 × 3.2 × 1.8 m |
| รัศมีวงเลี้ยว | (ความยาวลำแสง + 10 ม.) สีน้ำตาล 2 |
| แอปพลิเคชัน | การขนส่งคานสะพานและคาน |
| การปรับแต่ง | มีอยู่ |
| ต้นทาง | จีน |
ส่วนประกอบสำคัญ
| เครื่องยนต์หลัก | Weichai WP10.336 เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ |
| เครื่องยนต์เสริม | เครื่องยนต์ดีเซล YUNNEI 4110 |
| ดิฟเฟอเรนเชียล | ตงเฟิง EQ153 |
| ลด | Steyr Heavy-ลดภาระงาน |
| ระบบส่งกำลังหลัก | ฟาสต์ 9JS180A |
| ระบบส่งกำลังเสริม | เกียร์ธรรมดา-สำหรับงานหนัก |
| ระบบบังคับเลี้ยว | พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมกระบอกสูบไฮดรอลิกคู่ |
| ระบบไฟฟ้า | ระบบไฟส่องสว่างและระบบสตาร์ทที่สมบูรณ์ |
| ล้อ | 64 ขอบล้อเหล็กสำหรับงานหนัก- |
| ยาง | ยางวิศวกรรมเรเดียล 64 × 1300-25 |
| แบตเตอรี่ | การบำรุงรักษา-แบตเตอรี่ฟรี |
| โครงสร้างแชสซี | โครงเหล็กเชื่อมสำหรับงานหนัก- |
| ระบบขับเคลื่อน | ไดรฟ์พาวเวอร์คู่ |
แสดงรายละเอียด





ข้อดีของรถพ่วงขนส่งคานสะพานขนาด 500 ตัน 8 เพลา
1. ความสามารถในการรับน้ำหนัก 500 ตันที่ยอดเยี่ยม
ออกแบบมาเพื่อการขนย้ายคานสะพานคอนกรีตสำเร็จรูปขนาดใหญ่และส่วนประกอบโครงสร้าง รถพ่วงมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 500 ตัน ทำให้เหมาะสำหรับโครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่
2. การกำหนดค่าเพลา 8+8 ที่เสถียร
การออกแบบ 8 เพลาด้านหน้าและด้านหลังขั้นสูงกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอบนแนวเพลาหลายเส้น ลดแรงกดบนพื้นดิน และปรับปรุงเสถียรภาพในการขนส่งภายใต้ภาระหนักมาก
3. ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิก
รถพ่วงที่ติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกให้การควบคุมการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำและความคล่องตัวที่ยืดหยุ่น ช่วยให้ควบคุมได้อย่างปลอดภัยบนถนนก่อสร้าง เส้นทางโค้ง และไซต์งานที่จำกัด
4. ระบบขับเคลื่อนแบบ Dual Power เพื่อการยึดเกาะที่ดียิ่งขึ้น
ทั้งยูนิตด้านหน้าและด้านหลังได้รับการขับเคลื่อน เพื่อให้มั่นใจถึงการยึดเกาะและแรงขับเคลื่อนที่เพียงพอเมื่อขนส่งคานสะพานที่มีน้ำหนักมากบนภูมิประเทศที่ไม่เรียบ ถนนชั่วคราว และทางลาดที่ไม่รุนแรง
5. ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่เหนือกว่า
ระบบเบรกลมที่รวมกับฟังก์ชันเบรกฉุกเฉินให้ประสิทธิภาพการหยุดที่เชื่อถือได้ มั่นใจในความปลอดภัยในการปฏิบัติงานระหว่าง-การบรรทุกของหนัก
6. ความสามารถในการปรับตัวสูงสำหรับโครงการก่อสร้างสะพาน
พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งคานและคานสะพาน รถพ่วงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างสะพานทางหลวง โครงการสะพานรถไฟ งานโครงสร้างพื้นฐานของเทศบาล และ-การพัฒนาทางวิศวกรรมขนาดใหญ่
7. การกำหนดค่ายางสำหรับงานหนัก-
โดดเด่นด้วยยางวิศวกรรมสำหรับงานหนัก-จำนวน 64 เส้น ยานพาหนะนี้ให้ประสิทธิภาพ-การรับน้ำหนักที่ดีเยี่ยม การสัมผัสภาคพื้นดินที่ดีขึ้น และลดการสึกหรอของยางในระหว่าง-การขนส่งทางไกล
8. โซลูชั่นการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ
การผสมผสานระหว่างระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิก เทคโนโลยีขับเคลื่อนคู่- และการกระจายน้ำหนักที่ปรับให้เหมาะสม ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งได้อย่างมาก ในขณะเดียวกันก็ลดต้นทุนแรงงานและการดำเนินงานด้วย
9. การออกแบบที่ปรับแต่งได้
รถพ่วงสามารถปรับแต่งตามขนาดคานสะพาน ความต้องการของโครงการ สภาพถนน การจัดเพลา โหมดบังคับเลี้ยว และความสามารถในการบรรทุก เพื่อตอบสนองความต้องการในการขนส่งที่หลากหลาย
10. ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพการทำงานที่สมบุกสมบัน
สร้างขึ้นด้วยโครงสร้างเหล็กที่แข็งแกร่งและส่วนประกอบคุณภาพสูง- ผู้ขนส่งสามารถรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่มีความต้องการสูงและ-การปฏิบัติงานหนักอย่างต่อเนื่อง
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วงขนส่งคานสะพาน 500 ตัน 8 เพลา จีน รถพ่วงขนส่งคานสะพาน 500 ตัน 8 เพลา ซัพพลายเออร์ โรงงาน, รถเทรลเลอร์ Dolly 120 ตัน, คานดอลลี่ออสซิลเลเตอร์, คานดอลลี่แยก, Girder Dolly Trailer, คานไฮดรอลิกดอลลี่, คานอัจฉริยะดอลลี่







