Side Dump Trailer สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำ
เมื่อคุณลากและเทด้วยรถพ่วงดัมพ์ สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำขั้นพื้นฐานต่อไปนี้จะช่วยให้การลากของคุณปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ควรจัดฉากสำหรับดัมพ์ของคุณให้ถูกต้อง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นที่ทิ้งขยะของคุณปราศจากเครื่องจักรและบุคลากร จากนั้นพิจารณาว่าไซต์อยู่ในมุมที่เหมาะสมหรือไม่ ถังเทขยะด้านข้างมีความเสถียรมากกว่ารถพ่วงประเภทอื่นๆ ดังนั้นไซต์งานจึงไม่จำเป็นต้องเรียบสนิท แต่การเททิ้งในมุมที่ชันกว่าอาจทำให้เกิดปัญหาได้ หากคุณกำลังสะสมสต็อก ให้หมุนรถแทรกเตอร์ไปที่ 12 องศาไปทางด้านที่ทิ้งขยะ ก่อนที่จะเปิดใช้งานสวิตช์เพื่อทิ้งน้ำหนักบรรทุก
ตรวจสอบสลักของคุณ
เมื่อใช้ที่เทขยะด้านข้าง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลักถังด้านข้างที่ทิ้งทั้งสองของคุณปิดอยู่ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลักเปิดอยู่ที่ด้านที่คุณกำลังจะทิ้ง การไม่ปิดสลักด้านข้างอาจทำให้อ่างเลื่อนหรือหลุดออกจากรถพ่วงได้
ควรตั้งค่าความเร็วให้เหมาะสมเมื่อคุณกรรเชียงบก
ระบุตำแหน่งที่จะวางวัสดุ และปรับความเร็วเพื่อกำหนดปริมาณวัสดุที่คุณวาง ความเร็วที่ช้ากว่าหมายถึงกองสูงและกว้างขึ้น ในขณะที่ความเร็วที่เร็วกว่าหมายถึงวัสดุที่มีเส้นบางๆ Windrow ได้ถึง 15 ไมล์ต่อชั่วโมง
อย่าลืมถอดผ้าใบกันน้ำออกทั้งหมดและเก็บก่อนทิ้ง
ฟังดูง่าย แต่การลืมเอาผ้าใบกันน้ำออกจากสัมภาระก่อนทิ้งอาจทำให้ผ้าใบฉีกหรือแม้แต่ทำให้อ่างคว่ำได้ ไม่ต้องพูดถึงปัญหาที่ชัดเจนของการไม่ทิ้งภาระของคุณ SmithCo นำเสนอคุณสมบัติการล็อคผ้าใบกันน้ำซึ่งถังจะไม่ทำงานจนกว่าจะเปิดผ้าใบกันน้ำ หากที่ทิ้งด้านข้างของคุณไม่มีคุณสมบัติล็อคผ้าใบกันน้ำอยู่แล้ว ให้ตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายหรือผู้ผลิตของคุณเกี่ยวกับการเพิ่มคุณสมบัตินี้
อย่าหยุดกระบวนการทิ้งกลางคัน
อย่าตกใจเมื่อทิ้งวัสดุเหนียวๆ เมื่อตุนวัสดุที่ไม่ไหลอย่างอิสระ คุณอาจรู้สึกว่ารถพ่วงเอียงและอาจรู้สึกไม่สบายตัว คุณอาจถูกล่อลวงให้หยุดทิ้งเมื่อคุณเริ่มรู้สึกว่าวัสดุลังเล แต่นั่นเป็นความผิดพลาด เมื่อวัสดุเริ่มติดในอ่าง การหยุดกลางทางอาจทำให้รถพ่วงพลิกคว่ำได้ (หนึ่งในไม่กี่สถานการณ์ที่กองขยะด้านข้างอาจพลิกคว่ำได้) รักษาแรงผลักดันในอ่างของคุณและปล่อยให้แรงโน้มถ่วงทำงาน
อย่าทิ้งอากาศลงในระบบกันสะเทือน
ต่างจากรถเทรลเลอร์ดัมพ์อื่นๆ ตรงที่ไม่จำเป็นต้องทิ้งอากาศในระบบกันสะเทือนก่อนจะทิ้งน้ำหนักบรรทุก รถพ่วงเทเลอร์ด้านข้างได้รับการออกแบบมาให้เททิ้งโดยที่ระบบกันสะเทือนระบายอากาศเต็มที่
อย่าลืมปลด PTO ของคุณออกด้วย
การไม่ปลด PTO (การส่งกำลังออก) หลังจากเสร็จสิ้นรอบการถ่ายโอนข้อมูลแล้ว อาจทำให้ PTO และปั๊มบนรถบรรทุกเสียหายได้ หลังจากปลด PTO แล้ว ให้กดสวิตช์ควบคุมสองสามครั้งเพื่อลดแรงดันไฮดรอลิกบนรถพ่วง
อย่าออกจากรถแท็กซี่ของคุณ
ถังทิ้งด้านข้างได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้เต็มที่จากภายในห้องโดยสาร และทำความสะอาดได้หมดจดโดยไม่ต้องทำงานเพิ่มเติม อย่ารู้สึกว่าจำเป็นต้องออกจากรถแท็กซี่เพื่อเทขยะด้านข้างออกด้วยตนเอง ให้อ่างตบของเราจัดการแทนคุณ
หากมีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในตัวอย่างเทรลเลอร์ด้านข้างของคุณ ติดต่อเรา แล้วเราจะเริ่มเรียนรู้เกี่ยวกับความต้องการเฉพาะของคุณได้ โทรหาเราที่ +86 150 2277 5407 หรือส่งอีเมลถึงเราที่ kieven@orvcgroup.com
