ออร์วีซีได้เสร็จสิ้นการจัดส่งของ2 คัน 4 เพลา 120 ตันรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำไปยังประเทศชิลี เนื่องจากเป็นหนึ่งในตลาดที่สำคัญสำหรับการขนส่งเครื่องจักรกลหนักในอเมริกาใต้ ชิลีจึงมีความต้องการรถพ่วงสำหรับงานหนักที่เชื่อถือได้ซึ่งใช้ในโครงการเหมืองแร่ การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน โลจิสติกส์ของท่าเรือ และการขนส่งทางอุตสาหกรรม การส่งมอบรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำสำหรับงานหนักเหล่านี้ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับการปรากฏตัวของ ORVC ในตลาดรถพ่วงระหว่างประเทศ และแสดงให้เห็นถึงความสามารถของบริษัทในการผลิตอุปกรณ์ขนส่งที่มีประสิทธิภาพสูง-สำหรับลูกค้าทั่วโลก
ภาพรวมยานพาหนะของรถพ่วงกึ่งพ่วงต่ำขนาด 4 เพลา 100 ตันคืออะไร?
รถพ่วงกึ่งพ่วงต่ำขนาด 4 เพลา 120 ตันได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และน้ำหนักเกิน ด้วยความสามารถในการบรรทุกสูงสุด 120 ตัน รถพ่วงจึงสามารถขนส่งเครื่องจักรกลหนักและอุปกรณ์อุตสาหกรรมประเภทต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงรถขุด รถปราบดิน เครน หม้อแปลง โครงสร้างเหล็ก อุปกรณ์การทำเหมือง และสินค้าขนาดใหญ่อื่นๆ ด้วยการออกแบบโครงสร้างเสริมความแข็งแรงและ-โครงแบบรับน้ำหนักมาก รถพ่วงจึงให้ความเสถียรและความปลอดภัยในการขนส่งที่ดีเยี่ยมระหว่าง-การลากจูงระยะไกล
รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำนี้ใช้โครงสร้างแพลตฟอร์มดาดฟ้าต่ำ ซึ่งช่วยลดความสูงในการบรรทุกได้อย่างมาก และปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งสำหรับสินค้าที่มีความสูงเกิน- จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่าช่วยรักษาสมดุลในการขับขี่ที่ดีขึ้นในระหว่างการขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้งานบนสภาพถนนที่ไม่เรียบหรือเส้นทางบนภูเขา สำหรับลูกค้าที่เกี่ยวข้องกับวิศวกรรมการก่อสร้างและลอจิสติกส์เหมืองแร่ การออกแบบแพลตฟอร์มต่ำมอบโซลูชั่นการขนส่งสินค้าที่ปลอดภัยและสะดวกยิ่งขึ้น
เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งและความทนทานของโครงสร้างที่โดดเด่น คานหลักของรถพ่วงพื้นต่ำขนาด 120 ตันจึงผลิตจากวัสดุเหล็ก Q550D ที่มีความแข็งแรงสูง- เมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กกล้าทั่วไป เหล็กกล้า Q550D มีความต้านทานแรงดึงที่ดีกว่า สมรรถนะการรับน้ำหนัก-ที่สูงกว่า และความต้านทานต่อการเสียรูปได้ดีกว่าภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักมาก โครงสร้างแชสซีคานแบบขั้นบันไดเสริมช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของรถพ่วงและยืดอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความต้องการสูง
รถพ่วงติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบกลไกสำหรับงานหนัก-และโครงแบบ 4 เพลาเพื่อให้การกระจายน้ำหนักที่มั่นคงและสมรรถนะบนถนนที่เชื่อถือได้ นอกจากนี้ระบบกันสะเทือนยังดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนของถนนระหว่างการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยปกป้องทั้งโครงสร้างรถพ่วงและสินค้าที่ขนส่ง เมื่อใช้ร่วมกับยาง 12R22.5 ที่ทนทานจำนวน 16 เส้น รถพ่วงสามารถปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่แตกต่างกัน และปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานสำหรับการขนส่งทางไกล-
เพื่อประสิทธิภาพการเบรกและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำใช้ระบบเบรกวาล์ว WABCO เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการเบรกที่ตอบสนองและเสถียรภายใต้สภาวะโหลดหนัก อุปกรณ์ลงจอดและหมุดคิงแบรนด์ JOST ยังช่วยเพิ่มความทนทานและเสถียรภาพในการปฏิบัติงานของรถพ่วง ทำให้ลูกค้าได้รับประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในระหว่างกระบวนการขนถ่าย การขนถ่าย และการขนส่ง
การออกแบบทางลาดที่ทำงานด้วยสปริงช่วยให้อุปกรณ์หนัก เช่น รถขุด รถตัก และเครื่องจักรที่มีล้อ สามารถบรรทุกและขนถ่ายได้สะดวกยิ่งขึ้น การกำหนดค่าที่ใช้งานได้จริงนี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน แต่ยังช่วยลดความเข้มของแรงงานระหว่างการดำเนินการขนถ่ายสินค้าอีกด้วย แพลตฟอร์มรถพ่วงใช้แผ่นเหล็กลายหมากรุกหนา 5 มม. ให้ประสิทธิภาพการกันลื่นที่แข็งแกร่ง- และเพิ่มความทนทานสำหรับการขนส่งสินค้าหนัก
ข้อมูลจำเพาะของรถพ่วง
| ประเภทรถพ่วง | รถพ่วงกึ่งพ่วงขนาดต่ำ 4 เพลา |
| มิติโดยรวม | 16000 × 3000 × 1710 มม |
| ความจุของน้ำหนักบรรทุก | มากถึง 120 ตัน |
| การกำหนดค่าเพลา | 4 เพลา |
| วัสดุหลัก | เหล็ก Q550D ความแข็งแรงสูง |
| พื้นชานชาลา | แผ่นเหล็กลายหมากรุก หนา 5 มม |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 16 คัน ยาง 12R22.5 |
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนแบบกลไกสำหรับงานหนัก- |
| ใบไม้ผลิ | กว้าง 90 มม. × หนา 13 มม. × 10 ชั้น |
| แลนดิ้งเกียร์ | แบรนด์จอสท์ |
| ประเภททางลาด | ทางลาดแบบสปริง |
| คิงพิน | แบรนด์จอสท์ |
| วาล์วเบรค | ระบบวาล์ว WABCO |
การรับรู้ของตลาดโลกของ ORVC
ชิลีกลายเป็นตลาดที่สำคัญสำหรับอุปกรณ์ขนส่งสินค้าหนัก เนื่องจากมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมเหมืองแร่ โครงการโครงสร้างพื้นฐาน และโลจิสติกส์ทางอุตสาหกรรม รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ 4 เพลาของ ORVC ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากลูกค้าในต่างประเทศในด้านความสามารถในการบรรทุกที่แข็งแกร่ง โครงสร้างที่ทนทาน และประสิทธิภาพการขนส่งที่เชื่อถือได้ ความสำเร็จในการจัดส่งรถพ่วง 2 คันนี้สะท้อนให้เห็นถึงความไว้วางใจและการสนับสนุนจากลูกค้าชาวชิลี และยังเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของ ORVC ในการจัดหาโซลูชั่นการขนส่งระดับมืออาชีพสำหรับโลจิสติกส์สินค้าหนักทั่วโลก
ในฐานะผู้ผลิตรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำระดับมืออาชีพ ORVC ยังคงมุ่งเน้นไปที่คุณภาพของผลิตภัณฑ์ เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง และโซลูชันการขนส่งที่ปรับแต่งตามความต้องการสำหรับลูกค้าต่างประเทศ ตั้งแต่การเลือกวัตถุดิบไปจนถึงการผลิตรถพ่วงและการส่งมอบขั้นสุดท้าย ทุกกระบวนการได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่มั่นคงและ-ประสิทธิภาพในระยะยาว ORVC ยังสามารถจัดหารถพ่วงพื้นต่ำที่ปรับแต่งได้ รถพ่วงแบบโมดูลาร์ รถพ่วงพื้นเรียบ และโซลูชั่นการขนส่งหนักตามความต้องการในการขนส่งที่แตกต่างกัน
ในอนาคต ORVC จะยังคงขยายตลาดทั่วโลกต่อไปและจัดหา-รถพ่วงขนส่งงานหนักที่เชื่อถือได้ให้กับลูกค้าทั่วโลก การจัดส่งรถกึ่งพ่วงขนาดต่ำ 4 เพลา 120 ตันไปยังชิลีถือเป็นโครงการความร่วมมือที่ประสบความสำเร็จอีกโครงการหนึ่งและแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งระดับมืออาชีพของ ORVC ในอุตสาหกรรมรถพ่วงขนส่งขนาดใหญ่
